熱泵烘干-熱泵烘干機(jī)-歐邦(多圖)：

降低空氣源熱泵機(jī)組的供水溫度，可改善機(jī)組的低溫運(yùn)行特性，擴(kuò)展機(jī)組的低溫運(yùn)行范圍。雙級(jí)耦合熱泵供暖系統(tǒng)正是基于此想法提出的，熱泵烘干機(jī)生產(chǎn)，系統(tǒng)中空氣源熱泵（低溫型熱泵）作為一級(jí)側(cè)機(jī)組，工作于一個(gè)全新的運(yùn)行工況中。本文借助已建立并驗(yàn)證過的空氣源熱泵機(jī)組穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型，對(duì)空氣源熱泵在新工況和常規(guī)工況下的低溫穩(wěn)態(tài)特性進(jìn)行了計(jì)算機(jī)。研究結(jié)果顯示，熱泵烘干一體，新工況下，空氣源熱泵的低溫供暖特性與運(yùn)行特性均得到顯著改善。雙級(jí)耦合熱泵供暖系統(tǒng)在低溫環(huán)境下，可獲得穩(wěn)定、可靠、高效的低位熱源。

空氣源熱泵（Air Source Heat Pump，簡(jiǎn)稱ASHP）機(jī)組在低溫工況下運(yùn)行，壓縮比升高，容積效率，制冷劑質(zhì)量流量減少，供熱能力下，排汽溫度過高，這些問題限制了ASHP機(jī)組在北方地區(qū)的應(yīng)用。文獻(xiàn)[1]對(duì)ASHP機(jī)組在我國(guó)14個(gè)北方主要城市設(shè)計(jì)工況下的運(yùn)行特性進(jìn)行了理論分析，研究結(jié)果顯示，熱泵烘干，ASHP機(jī)組在所選城市中運(yùn)行，壓縮比均超過極限值8.0，哈爾濱甚至超過20.0，說明ASHP機(jī)組在北方寒冷的時(shí)候?qū)o法正常運(yùn)行。降低ASHP機(jī)組的供水溫度，機(jī)組的壓縮比，文獻(xiàn)[1]的研究結(jié)果顯示，當(dāng)供水溫度由50℃降低到20℃后，ASHP機(jī)組在所選北方城市中，除哈爾濱和長(zhǎng)春外，其余城市設(shè)計(jì)工況的壓縮比均低于8.0，說明機(jī)組低溫運(yùn)行工況得以有效改善，從而使ASHP機(jī)組在北方地區(qū)應(yīng)用具備一定的可行性。

熱泵循環(huán)是在冷凝溫度（TCO）下定溫放熱，在蒸發(fā)溫度（TEV）下定溫吸熱，熱泵烘干機(jī)，定熵地進(jìn)行膨脹和壓縮，所需的平衡功由外界提供。由熵的定義和熱力學(xué)定律可知逆卡諾循環(huán)熱泵的性能系數(shù)COP為：

COP=TCO/ (TCO-TEV)（1）

COP值反應(yīng)了熱泵的效率，由（1）式可見，熱泵的COP值恒大于1，與一般的熱機(jī)效率恒小于1。這是因?yàn)樵谘h(huán)過程中有電能的輸入，電能是做功能力的高品位能，環(huán)境中的能是基本失去做公能力的低品位能，熱泵是利用少部分高品位的能把低品位能提高中品位能。

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